Mii, το συμπαθέστατο ‘μικρό’ της SEAT

Δημήτρης Ταρλαντάς

Με αφορμή ένα σύντομο ταξίδι στην Αθήνα διανύσαμε περίπου 150 χλμ με το συμπαθέστατο μικρό της Seat. To Seat Mii της «δοκιμής» μας ήταν ολοκαίνουργιο, με μόλις 32 χλμ. στο κοντέρ και με τα προστατευτικά νάιλον από το εργοστάσιο να βρίσκονται ακόμη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Διέθετε τον χιλιάρι τρικύλινδρο κινητήρα του group με τους 75 ίππους (διατίθεται και με 60 ίππους) και ήταν πεντάθηρο. Πρώτη θετική έκπληξη οι «άπειρες» ρυθμίσεις της θέσης οδήγησης,  η οποία σίγουρα θα ικανοποιήσει πολλά αναστήματα. Το άνετο και με καλή στήριξη κάθισμα, ρυθμίζεται σε ύψος όπως και το τιμόνι επιτρέποντας να φέρεις την θέση οδήγησης ακριβώς στα μέτρα σου, όποια και αν είναι αυτά.

ΜΙΙ2

Δεύτερη θετική εντύπωση προκαλεί το ποιοτικό ταμπλό του αυτοκινήτου το οποίο χαρακτηρίζεται από την διχρωμία του και το ασημένιο πλαίσιο γύρω από την κεντρική κονσόλα, το οποίο προσπαθεί να δώσει μία νότα πολυτέλειας. Εκεί συναντάμε τα κλασικά χειριστήρια του κλιματισμού και του εργοστασιακού ραδιο-cd, αλλά επίσης και το κουμπί για την απενεργοποίηση του συστήματος start-stop, που διέθετε το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

ΜΙΙ7

Αν σας ενοχλεί το συνεχές σταμάτα – ξεκίνα του κινητήρα όταν κινήστε σε μποτιλιάρισμα, θα εκτιμήσετε πολύ την ύπαρξη αυτής της επιλογής, της απενεργοποίησης δηλαδή του συστήματος, το οποίο είναι φυσικά σχεδιασμένο ώστε να σας προσφέρει οικονομία καυσίμου (έως και 0,5 λίτρα ανά 100 χλμ.) πάντα σε φυσιολογικές συνθήκες εντός της πόλης. Αν είστε όμως, ακινητοποιημένοι στην κίνηση μία ζεστή καλοκαιρινή μέρα, σίγουρα θα χρειαστείτε τον κλιματισμό, ο οποίος για να λειτουργήσει απαιτεί και τη λειτουργία του κινητήρα.

ΜΙΙ6

Διανύοντας τα πρώτα μέτρα, παρατηρούμε τα χαμηλά επίπεδα θορύβου του αυτοκινήτου, αλλά και την άμεση και ροπάτη λειτουργία του κινητήρα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πεντατάχυτο χειροκίνητο με πολύ θετικό στην λειτουργία επιλογέα. Πριν επικεντρωθείς στην οδήγηση, σίγουρα θες να βρεις και την κατάλληλη μουσική (βλέπε και το Soferina Radio) να σε συνοδέψει στην διαδρομή. Τα έξι ηχεία του ηχοσυστήματος προσφέρουν δυνατή ένταση και καλό ήχο, για τα δεδομένα ενός εργοστασιακού συστήματος και όχι κάποιου πολύ ακριβού after market.

ΜΙΙ4

Μετά από λίγα χιλιόμετρα, απορείς αν το αυτοκίνητο είναι όντος 1.000 κ. εκ. και όχι περισσότερα, καθώς ταξιδεύει πολύ άνετα και ανεβάζει χιλιόμετρα πολύ πρόθυμα. Εκεί που θα μαρτυρήσει τον μικρό κυβισμό του είναι σε ανηφόρες και με τον κλιματισμό ενεργοποιημένο. Το ωφελεί βέβαια και το χαμηλό βάρος των μόλις 940 κιλών, το οποίο σε συνδυασμό με τους 75 ίππους προσφέρει καλές επιδόσεις με τελική ταχύτητα τα 172 χλμ/ώρα και 0-100 σε 13,2 δευτερόλεπτα (μετρήσεις εργοστασίου).

ΜΙΙ5

Ειδικά για τις Soferines το Mii έχει πολύ ευχάριστα νέα, καθώς διατίθεται και σε ειδική έκδοση by MANGO!

Όπως λέει και η SEAT: πρόκειται για την ιδανική ένωση μιας μάρκας, πρότυπο στο χώρο της μόδας με ένα δυναμικό αυτοκίνητο, γιατί ο σχεδιασμός μετράει!

ΜΙΙ3

Το Seat Mii by Mango θα το βρείτε σε δύο χρώματα (μπεζ και μαύρο) με μοναδικές σχεδιαστικές πινελιές στο εσωτερικό, ειδικές ζάντες 15” και την υπογραφή του σχεδιαστή μόδας στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

SEAT Mii 1.0 75hp Start/Stop
Κύλινδροι / Βαλβίδες 3 / 12
Κυβισμός (cc) 999
Μέγιστη Ισχύς (hp / rpm) 75 / 6200
Μέγιστη Ροπή (nM / rpm) 95 / 3000 – 4300
Μέγιστη ταχύτητα (km / h) 172
Επιτάχυνση 0-100 (sec) 13,2
Κατανάλωση μεικτή (lt.) 4,2
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (lt.) 35
Βάρος (kg) 940