Καλώς ήλθαμε στον κόσμο των Πρωτότυπων

Ελένη Λ.

Λίγο πριν βγει στην αγορά κάποιο καινούριο μοντέλο αυτοκινήτου, συνήθως παρουσιάζεται, ίσως και μερικά χρόνια πριν, το Πρωτότυπό του. Είναι η πιο όμορφη και πρωτοποριακή πρόταση που  έχει να παρουσιάσει κάθε  αυτοκινητοβιομηχανία για να αποτυπώσει το μέλλον. Πάνω σ’ αυτό το Πρωτότυπο δουλεύουν οι σχεδιαστές, πραγματώνουν τις φαντασιώσεις τους, υλοποιούν τις θεωρίες τους και φέρνουν στον κόσμο της μαζικής παραγωγής τον αμέσως επόμενο απόγονό του, λίγο πιο συντηρητικό, λίγο πιο μικρό και ίσως όχι τόσο εντυπωσιακό… κατάλληλο όμως για μαζική κατανάλωση και φυσικά γεννημένο μέσα από τα πιο εφευρετικά μυαλά της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Porche Mission E 6

Καλώς ήρθαμε στον κόσμο των Πρωτότυπων! Τα απίθανα, φουτουριστικά μοντέλα ομορφιάς στην πασαρέλα των αυτοκινήτων. Η αποθέωση της δημιουργίας και το όνειρο κάθε φανατικού οδηγού για το τι θα ήθελε να βλέπει στους δρόμους του μέλλοντός του.

Από όλες τις μάρκες αυτοκινήτων που φέτος παρουσίασαν τα Πρωτότυπά τους, ιδιαίτερα στην τελευταία έκθεση της Φρανκφούρτης 2015, θα γνωρίσουμε τέσσερα διαμαντάκια κατά την άποψή μου. Και θα σας πω πώς έχω διαμορφώσει αυτήν την ιδέα, χωρίς να έχω τις απαραίτητες γνώσεις για τα αυτοκίνητα παρά μόνον τη γυναικεία διαίσθηση.

Τι θα ήθελε μια γυναίκα από το αυτοκίνητό της… αν βάζαμε στην άκρη την πρακτικότητα που είναι άλλωστε αρκετά πεζή παράμετρος όταν διαλέγουμε το αυτοκίνητό μας. Μα ένα εξωπραγματικό ντιζάιν, ένα αεροδυναμικό σχήμα που σε ταξιδεύει και μόνον με την εμφάνισή του και σε μαγεύει ζαλίζοντάς σε με χίλιες εικόνες, μια φοβερή μηχανή που ανεβάζει στροφές σε δευτερόλεπτα, σταθερότητα στον δρόμο και μια δυνατή κατασκευή που σε πλημυρίζει με αίσθημα ασφάλειας. Ζητάμε πολλά;

Θα τα βρούμε όλα αυτά στα Πρωτότυπα αυτοκίνητα, άσχετα αν κάποια είναι μόνον για visual racing όπως το μοντέλο της Porsche. Μήπως θέλετε να ονειρευτούμε; Ας δούμε από κοντά τέσσερα αυθεντικά μανεκέν στον κόσμο του αυτοκινήτου.

Bugatti Vision Gran Turismo

Πρώτα απ’ όλα για μένα έρχεται η Bugatti Vision Gran Turismo. Μια τρέλα και ένα χάσιμο μυαλού σε εμφάνιση και φουτουριστική διάθεση. Ναι, έτσι θα ήθελα το μελλοντικό μου αυτοκίνητο! Πέρα από την άνεση και τον εύκολο χειρισμό τι πιο καταπληκτικό από ένα αυτοκίνητο με τέλεια επίδοση για κάθε παράμετρό του.

Δανείζεται στοιχεία από το Type 57 Tank, του αυτοκινήτου που κέρδισε τους αγώνες στη Type 57 TankLe Mann 22 ωρών, το 1937 και 1939. Ένας ασυμβίβαστος συνδυασμός τεχνολογίας και αισθητικής, χωρίς κανένα περιορισμό παρά μόνον από τους κανονισμούς της FIA. Με μέγιστη ταχύτητα τα 250 μίλια/ώρα, δηλαδή λίγο πάνω από τα 400 χλ./ώρα!, ευμεγέθη αεροδυναμικά βοηθήματα που τονίζουν την εμφάνισή του και το κρατούν στο δρόμο όταν οι ταχύτητες ανεβαίνουν, τιμόνι που απεικονίζει ψηφιακά πληροφορίες για τον οδηγό καθώς και την εικόνα από τις τρεις τοποθετημένες κάμερες στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Με θηριώδη κινητήρα διάταξης W16 που μεταδίδει τη δύναμή του και στους τέσσερις τροχούς.

Bugatti Veyron Grand Sports LOr Blanc Live in IAA 2011
Bugatti Veyron Grand Sports LOr Blanc Live in IAA 2011

Είναι βέβαια ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο με εξαίρετες επιδόσεις αλλά μόνον σε …εικονική πραγματικότητα μια που δοκιμάστηκε στην digital σειρά βιντεοπαιχνιδιών Gran Turismo. Μας δίνει όμως αρκετές ιδέες για το ποια θα είναι η κατεύθυνση των σχεδιαστών της εταιρείας για το άμεσο μέλλον παραγωγής του νέου υπεραυτοκινήτου Βugatti Chiron (προγραμματισμένο για το 2017). Είναι και  ο αμέσως επόμενος διάδοχος του πολυβραβευμένου Veyron, που η τελευταία του έκδοση, το Bugatti Veyron La Finale special  edition παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτων της Γενεύης και πουλήθηκε κατευθείαν.

Porsche Mission E

Porche Mission E 4

Ένα άλλο κόσμημα αποτελεί η Porsche Mission E. Ουάου! Τετράθυρο, με δύο χώρους για αποσκευές, τέσσερις ξεχωριστές θέσεις επιβατών, εξολοκλήρου ηλεκτρικό, με ελάχιστο χρόνο φόρτισης της μπαταρίας (το 80% σε μόλις 15 λεπτά), με επιτάχυνση 0-100χλμ./ώρα στα 3,5 δευτ. και επιτάχυνση 0-200χλμ./ώρα μικρότερη από 12 δευτ. με μέγιστη ταχύτητα μεγαλύτερη από 250χλμ./ώρα και ισχύ μεγαλύτερη από 600 ίππους, αλλά και την εκτίμηση πως αυτή η εταιρεία κρατά τις υποσχέσεις της και θα παρουσιάσει σύντομα ένα πολύ παρόμοιο σε εμφάνιση και λειτουργία αυτοκίνητο.

Mercedes IAA

Mercedes IAA 1

Και τι θα λέγατε για μια κλασική ομορφιά, αυτή της Mercedes IAA. Τα αρχικά σημαίνουν κάτι από μόνα τους: Intelligence Aerodynamic Automobile, δηλαδή στόχος της απίθανης αυτής κατασκευής η αεροδυναμική του! Ένα ασημένιο αυτοκίνητο πολυτελείας, κουπέ, τετράπορτο, με στρογγυλεμένες άκρες, ίσως όχι ακριβώς αυτό αλλά κάποιο μοντέλο με παρόμοιες προδιαγραφές  θα υλοποιήσει τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας.

Mercedes IAA 3

Αλλάζει αυτόματα από την κανονική στην αεροδυναμική λειτουργία του, μόλις φθάσει τα 80 χλμ/ώρα, «μακραίνοντας» στο πίσω μέρος κατά 39 εκ. ενώ συγχρόνως αναπτύσσονται τα πτερύγια στον μπροστινό προφυλακτήρα και επιτυγχάνεται καλύτερη ροή του αέρα γύρω από τους θόλους των τροχών και κάτω από το αυτοκίνητο.

Το μήκους 5,04 μέτρων concept car ζωντανεύει από μία μονάδα ισχύος πετρελαιοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα συνδυαστικής ισχύς 275 ίππων, με δυνατότητα φόρτισης των μπαταριών και από το ηλεκτρικό δίκτυο.   Οι εκπομπές ρύπων σε CΟ2 υπολογίζονται μόνον σε 28γρ./χλμ.

Στο εσωτερικό τα touchpads στο καντράν και στο τιμόνι επιτρέπουν στον οδηγό την άνεση και την απόλυτη προσήλωση στον δρόμο επιτρέποντας οι λειτουργίες του αυτοκινήτου να ελέγχονται με το πέρασμα των δαχτύλων, (σύστημα OFN , Optical Finger Navigation).

VW Golf GTE Sport

VW Golf GTE Sport 1

Και τώρα το γερμανικό απίθανο Γκολφάκι, αλλά στην έκδοση του VW Golf GTE Sport. Με τελική ταχύτητα 280χλμ./ώρα. Κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και με lampo style πόρτες. Με έναν 1.6 TSI κινητήρα όπως του αγωνιστικού Polo R WRC, εξελιγμένο βέβαια για να αποδίδει  299 ίππους και 400 Nm ροπής και με δύο ηλεκτροκινητήρες.

VW Golf GTE Sport 6

Τα αυτοκίνητα αυτά είναι πραγματικά πυροδότες και της πιο τρελής μας φαντασίας. Λίγο ακριβές δημιουργίες, λίγο εξωπραγματικοί πειραματισμοί, τέλειες από κάθε άποψη της τεχνολογίας κατασκευές αλλά και μια καλά υποσχόμενη άποψη πως πολλά από τα αυτοκίνητα που σχεδιάζονται θα είναι αυτές οι πρωτοποριακές δημιουργίες που θέλουμε να βλέπουμε στους αυτοκινητόδρομους του αύριο.