SsangYong Tivoli – μια νέα οικονομική πρόταση για Crossover

Κωνσταντίνος Μιχαλέας

Η SsangYong Motor Company είναι μια κορεάτικη εταιρεία που δεν είναι αρκετά γνωστή ακόμη στην ελληνική αγορά, αν και υπάρχει αρκετά χρόνια στην χώρα μας. Οι λόγοι που δεν τη γνωρίζουμε είναι πολλοί, με κύριο και βασικότερο ότι τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που παράγει είναι αυτό που αποκαλούμε βαριά οχήματα.

H SsangYong (ΣάνγκΓιόνγκ), μεταφράζεται στα ελληνικά «διπλός δράκος», ιδρύθηκε το 1963 από την ένωση δυο μικρότερων εταιρειών, απ’ όπου προήλθε και το όνομά της. Η σειρά των επιβατηγών αυτοκινήτων της είναι ως επί το πλείστον SUV’s, δηλαδή αυτό που στο λεξιλόγιο για αυτοκίνητα ονομάζεται jeep. Δεν διατίθεται μεγάλη γκάμα μοντέλων και μέχρι πρότινος τα SsangYong θεωρούνταν από πολλούς ίσως τα πιο άσχημα αυτοκίνητα της αγοράς. Βέβαια αυτό δεν ισχύει στη χώρα παραγωγής τους, αφού εκεί η SsangYong είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κορέας με ανάλογες πωλήσεις.

Θα μπορούσε πάντως να πει κανείς πως το πρώτο πράγμα που παρατηρείς γενικά στα
αυτοκίνητα της SsangYong είναι ότι έχουν απότομες εξωτερικές γραμμές. Εκτός από το παρουσιαστικό που μέχρι πρότινος δυσκόλευε την προτίμηση του αγοραστικού κοινού υπήρχε και η έντονη διάθεση της αγοράς για hatchback ή sedan αυτοκίνητα.

Τον τελευταίο όμως καιρό πολλές εταιρείες κατασκευάζουν crossover αυτοκίνητα (τύπου SUV) και έτσι η SsangYong μπήκε σ’ αυτήν την αγορά με το νέο της απόκτημα, το Tivoli. Με αυτό το μοντέλο, με το οποίο φλερτάρει πιο δυναμικά τις ευρωπαϊκές αγορές, φαίνεται πως οι Κορεάτες έχουν καταβάλει φιλότιμες προσπάθειες, τόσο σχεδιαστικά όσο και μηχανικά. Να αναφέρουμε πως το Tivoli βρίσκεται στην ίδια κατηγορία με τα Kia Sportage, Nissan Juke, Mazda CX-5 και Dacia Duster.

Εξωτερική εμφάνιση

To Tivoli θεωρείται ένα όμορφο αυτοκίνητο με ωραίες γραμμές και οροφή που φαίνεται να ίπταται χάρη στη διχρωμία και τα μεγάλα κολωνάκια. Έχει επιβλητική εμφάνιση και σίγουρα αν το δείτε στο δρόμο θα τραβήξει την προσοχή σας. Τα μπροστινά φώτα xenon δίνουν την αίσθηση της πολυτέλειας σε συνδυασμό με τη νέα τεχνολογία. Είναι ίσως λίγο μικρότερο από άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας του αλλά διαθέτει επαρκείς αποθηκευτικούς χώρους.

Εσωτερική καμπίνα και αποθηκευτικοί χώροι

Ξεκινώντας από τους αποθηκευτικούς χώρους διαπιστώνουμε ότι στο Tivoli είναι αρκετά άνετοι. Το port baggage του χωράει 423 λίτρα και αν διπλώσετε τα καθίσματα ο χώρος αυξάνεται αισθητά, γεγονός που το κατατάσσει στις πρώτες θέσεις από άποψη χωρητικότητας στην κατηγορία του. Υπάρχει αρκετός χώρος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου για να κάθονται όλοι οι επιβάτες των πίσω θέσεων με άνεση. Οι μπροστινές θέσεις είναι επίσης ευρύχωρες αλλά και θερμαινόμενες, ενώ η θέση του οδηγού έχει και σύστημα ψύξης για τους καλοκαιρινούς μήνες, συνεπώς προσφέρεται για μεγάλα και ξεκούραστα ταξίδια. Επιπλέον υπάρχουν αρκετές θήκες για να τοποθετηθούν μπουκάλια, ποτήρια και το κινητό σας τηλέφωνο. Μπορούμε να πούμε ότι το Tivoli είναι ένα ευρύχωρο και άνετο αυτοκίνητο.

Η ποιότητα της εσωτερικής εμφάνισης μπορεί ίσως να προβληματίσει κάποιους αγοραστές που θα ήθελαν να συνάδει με την εξωτερική. Γιατί η κατασκευή των πλαστικών και των κουμπιών ρύθμισης διάφορων λειτουργιών θα φανεί «φτηνή» αν και αισθητά βελτιωμένη από τα άλλα μοντέλα της εταιρείας. Κατά τ’ άλλα, στο κέντρο υπάρχει μια 7ιντση οθόνη αφής απ’ όπου μπορείτε να χειρίζεστε το GPS του αυτοκίνητου, αν φυσικά επιλέξετε την έκδοση που έχει GPS. Επίσης δίνεται η δυνατότητα αλλαγής χρωματισμών στο καντράν και παρέχονται και οι συνηθισμένες πλέον επιλογές του Bluetooth και Cruise Control. Σε γενικές γραμμές εμείς θα λέγαμε πως το εσωτερικό του Tivoli είναι ικανοποιητικό, καλύτερο απ’ ό,τι περιμέναμε και δεν υστερεί ιδιαίτερα από τα σαλόνια άλλων crossover.

Κινητήρας

Στην Ελλάδα το Tivoli είναι διαθέσιμο με δυο κινητήρες 1.600 κ.εκ., έναν βενζίνης και έναν πετρελαίου, οι οποίοι πληρούν  τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6. Η ισχύς του βενζινοκινητήρα φτάνει τους 128 hp με εργοστασιακή κατανάλωση 6,4 l/100km, ενώ του πετρελαιοκινητήρα 115 hp με κατανάλωση μόλις 4,2l/100km. Βέβαια αυτές οι τιμές κατανάλωσης δεν μπορούν να επιτευχθούν στον δρόμο, οπότε υπολογίστε κάτι παραπάνω. Να σημειώσουμε ότι έχει παρατηρηθεί ότι οι εκδόσεις του Tivoli με αυτόματο κιβώτιο τείνουν να κάνουν την επιτάχυνση του οχήματος πιο αργή και καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο, γι αυτό θα σας προτείναμε να αποφύγετε το αυτόματο κιβώτιο.

Επιπλέον συστήματα και λειτουργίες

Το Tivoli δεν διαθέτει όσους αυτοματισμούς και νέες τεχνολογίες έχουν άλλα μοντέλα της κατηγορίας του και ίσως για αυτό το λόγο να είναι και από τα πιο οικονομικά crossovers. Παρόλα αυτά δεν είναι τελείως «γυμνό», καθώς έχει σύστημα Idle Stop & Go που απενεργοποιεί τον κινητήρα όταν σταματάμε το όχημα στα φανάρια. Επίσης έχει 3 τύπους λειτουργίας οδήγησης Eco, Power και Winter που μπορείτε να επιλέξετε ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Επιπλέον υπάρχει το σύστημα διεύθυνσης «smart steer» με 3 προγράμματα για την προσαρμογή της αίσθησης του τιμονιού (comfort, normal και sport). Τέλος, αν επιλέξετε την τετρακίνητη έκδοση θα μπορείτε να επιλέξετε με το σύστημα Active AWD το αυτοκίνητό σας να μεταφέρει κίνηση στους πίσω τροχούς αν υπάρχει απώλεια πρόσφυσης ή να έχει μόνιμη τετρακίνηση.

To Tivoli είναι εξοπλισμένο με 7 αερόσακους, συμπεριλαμβανομένου του αερόσακου γονάτων οδηγού, και το πλαίσιο του είναι κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής.

Οδήγηση

Αν αναγραμματίσετε το Tivoli γίνεται “I Lov It”… αλήθεια εμείς το οδηγήσαμε και το αγαπήσαμε. Συγκεκριμένα η ομάδα της Soferina οδήγησε το Tivoli 1.6 diesel και σε γενικές γραμμές έμεινε ευχαριστημένη. Το σαλόνι είναι ευχάριστο και άνετο, η επιτάχυνση είναι ικανοποιητική δεδομένου του βάρους (1,5 τόνος) και του μεγέθους του κινητήρα. Ο κινητήρας είναι αρκετά ήσυχος και όταν επιλέγετε τη λειτουργία Power θα αισθανθείτε το αυτοκίνητο να γίνεται πιο «επιθετικό».  Δεν δοκιμάσαμε το Tivoli σε καταστάσεις off-road, αν και δεν νομίζουμε ότι χρειάζεται αυτό το τεστ. Το αυτοκίνητο φαίνεται ότι μπορεί να κατακτήσει και την πιο κακοτράχαλη κορυφή αλλά δυστυχώς δεν είναι φτιαγμένο για τέτοιου τύπου επιφάνειες. Θα λέγαμε ότι ταιριάζει καλύτερα σε άσφαλτο και ίσως σε στρωμένους χωματόδρομους. 

Η Soferina προτείνει

Αν ψάχνετε για ένα crossover SUV με καλά χαρακτηριστικά, που να προσφέρει άνεση και σταθερότητα, χωρίς να πρέπει να εξαντλήσετε τον τραπεζικό σας λογαριασμό, τότε το SsangYong Tivoli ίσως να είναι μια καλή επιλογή.  Θα σας προτείναμε την έκδοση Diesel με κίνηση μόνο στους μπροστινούς τροχούς για οικονομία και ασφαλώς το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι ένα αυτοκίνητο που θα τραβήξει την προσοχή γιατί είναι εντυπωσιακό και αν δεν σας πειράζει που είναι ελαφρώς αργό, τότε βρίσκεστε στο σωστό δρόμο.

Ένα θετικό στοιχείο που έρχεται να προστεθεί στη λίστα είναι το γεγονός ότι η SsangYong σας προσφέρει με την αγορά του Tivoli 5 χρόνια εγγύηση (ή 100.000 km), 5 χρόνια δωρεάν service και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια. Παρόλ’ αυτά λάβετε υπόψη ότι τα SsangYong τώρα μπαίνουν στην αγορά και ίσως να αντιμετωπίσετε αρχικά πρόβλημα με τα ανταλλακτικά ή δυσκολία στο να βρείτε το κατάλληλο συνεργείο.