Ένα νέο ταλέντο από τις αγωνιστικές πίστες της Ουγγαρίας


Κωνσταντίνος Μιχαλέας 

Σε αντίθεση με τους περισσότερους επαγγελματίες οδηγούς, η Vivien δεν ξεκίνησε να οδηγάει από μικρή ηλικία αλλά το ταλέντο της την εκτόξευσε στις υψηλότερες θέσεις σε αγώνες πίστας. Έχουν περάσει μόλις τρία χρόνια από την εμφάνισή της στις αγωνιστικές πίστες και έχει κερδίσει πολλές διακρίσεις ενώ πρόσφατα προστέθηκε σαν νέο μέλος του Audi Academy. Είναι από τις νεαρότερες επαγγελματίες οδηγούς στον κόσμο και εκτός από καλή οδηγός είναι και γνωστή για τις φιλανθρωπικές πράξεις και τη φιλοζωική της συνείδηση.

Φέτος έχει ήδη πετύχει δύο νίκες στη κατηγορία Touring του Central European Zone Trophy και φαίνεται ότι έχει λαμπρό μέλλον μπροστά της. Η Vivien μίλησε στη Soferina για την αγάπη της για τους αγώνες, την εμπειρία της σαν οδηγός της Audi και για την αφοσίωσή της σε κοινωφελείς σκοπούς.

Είσαι πολύ νέα αλλά έχεις καταφέρει από τώρα να ξεχωρίσεις από άλλους οδηγούς. Πώς και πότε ξεκίνησαν όλα;

Το 2013 πήγα για πρώτη φορά με τον πατέρα μου για να παρακολουθήσουμε έναν αγώνα του European Truck Racing Championship. Υπήρχε και ένα support event, το Suzuki Swift Cup Europe και μου φάνηκε πολύ ενδιαφέρον το πώς οι οδηγοί πάλευαν για μια θέση με αυτά τα μικρά αυτοκίνητα. Έτσι θέλησα να δοκιμάσω και εγώ.

Ποιος ήταν ο πρώτος αγώνας σου και τι αυτοκίνητο οδήγησες;           

Ο πρώτος μου αγώνας ήταν έναν χρόνο μετά, στο ίδιο event, με ένα Suzuki Swift 1,6 Sport.

Τι γνώμη είχαν οι γονείς σου όταν έμαθαν ότι θέλεις να γίνεις επαγγελματίας οδηγός; Σε υποστήριξαν;

Στην αρχή οι γονείς μου νόμιζαν ότι τους έκανα πλάκα. Η απόφασή μου τους ξάφνιασε και προσπάθησαν να με αποτρέψουν αλλά όταν πήγαμε σε ένα test drive και είδαν ότι έχω κάποιο ταλέντο άρχισαν να με στηρίζουν.

Πότε ξεκίνησες να αγωνίζεσαι σε αγώνες Touring και για ποιο λόγο επέλεξες αυτήν την κατηγορία;

Ξεκίνησα να αγωνίζομαι το 2014 και ο βασικός λόγος που επέλεξα τη κατηγορία Touring ήταν το όριο ηλικίας. Στην Ουγγαρία είναι η μόνη κατηγορία στην οποία μπορεί να τρέξει μια 13χρονη. Ο δεύτερος λόγος είναι ότι το Touring είναι μια καλή αρχή για να μπορέσει μια νέα οδηγός να μπει στον επαγγελματικό χώρο του racing.

Πόσες διακρίσεις έχεις μέχρι τώρα και σε ποιους αγώνες;

Μέσα στο 2014 και 2015 ανέβηκα πολλές φορές στο βάθρο στην κατηγορία ενηλίκων και junior του Swift Cup Europe. Πέρσι τερμάτισα στην 3η θέση της συνολικής κατάταξης.

Φέτος αγωνίζεσαι στο Central European Zone Τrophy της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (FIA) και έχεις ανέβει ήδη δύο φορές στο βάθρο. Είναι πιο δύσκολο και ανταγωνιστικό σε σύγκριση με τους άλλους αγώνες που έχεις δώσει στο παρελθόν;

Δεν μπορώ να πω ότι είναι πιο δύσκολο ή ανταγωνιστικό γιατί είναι κάτι το τελείως διαφορετικό.  Τα αυτοκίνητα δεν είναι τα ίδια όπως είναι στα κύπελλα όπου φαίνεται η γνώση του οδηγού. Στο Swift Cup υπήρχε μεγάλος ανταγωνισμός ενώ στο CEZ Trophy οι διαφορές μεταξύ των αυτοκινήτων είναι μερικές φορές τεράστιες, ειδικά στο θέμα της ιπποδύναμης.

Το να είσαι γυναίκα και ν’ ασχολείται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό είναι κάτι όχι τόσο συνηθισμένο. Είναι δυσκολότερο για τις γυναίκες να μπουν στον χώρο;

Ναι, νομίζω ότι είναι δυσκολότερο για τις γυναίκες γιατί δεν είναι τόσο τολμηρές όσο οι άντρες. Για μένα αυτό δεν ίσχυε γιατί είχα το θάρρος να κάνω μανούβρες που οι περισσότερες γυναίκες δεν κάνουν.

Υπάρχουν άλλες Ουγγαρέζες οδηγοί στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού;

Ναι, ασφαλώς και υπάρχουν και διαγωνίζονται σε διαφορετικά είδη μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Πρόσφατα έγινες οδηγός της Audi. Πώς συνέβη αυτό και τι είδους αυτοκίνητο οδηγείς τώρα;

Συναντήθηκα με κάποιους υπεύθυνους της Audi την περσινή σεζόν και μετά από ένα προσωπικό test drive αποφάσισα να συνεργαστώ μαζί τους. Φέτος έγινα μέλος του  Audi Sport Racing Academy και στο CEZ Trophy οδηγώ ένα Audi TT 2.0 με Turbo κινητήρα 340hp. Είναι εμπροσθοκίνητο με εξατάχυτο κιβώτιo ταχυτήτων DSG.

Πώς είναι να ανήκεις στην ακαδημία της Audi; Τι πρέπει να κάνεις;

Είναι μεγάλη ευκαιρία για μένα γιατί μας περιβάλλει μια καθαρά επαγγελματική ομάδα και επίσης κάνουμε πολλές δοκιμές με TT και R8 LMS αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη.  Εκτός από αυτό υπάρχουν και άλλες δραστηριότητες όπως τεχνικά μαθήματα, αθλητικές δραστηριότητες, σωστή διατροφή και εκπαίδευση media.

Ποιοι είναι οι στόχοι σου για τη φετινή σεζόν;

Για φέτος θα ήθελα να μάθω καλύτερα το αυτοκίνητό μου και ασφαλώς να πετύχω καλύτερες επιδόσεις και μερικές νίκες.

Ποια είναι τα μελλοντικά σου σχέδια;

Από την αρχή ο στόχος μου ήταν να αγωνιστώ στο DTM (German Touring Car Masters) που είναι οι αγώνες Touring με το περισσότερο κύρος αλλά για να το επιτύχω πρέπει να μάθω περισσότερα και να χτίσω την καριέρα μου βήμα-βήμα μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.

Είσαι 16 χρονών. Προλαβαίνεις να παρακολουθείς τα μαθήματα στο σχολείο;

Επειδή το πρόγραμμά μου είναι γεμάτο λόγω της επαγγελματικής μου σταδιοδρομίας σαν οδηγός αγώνων, παρακολουθώ τα μαθήματα αλλά κάνοντας ιδιαίτερα.

Έχεις άλλα hobbies;

Ναι , μου αρέσει πολύ η ιππασία.

Από την αρχή χαρίζεις το μισθό σου σε κοινωφελείς σκοπούς και αυτό είναι αξιοθαύμαστο. Υποστηρίζεις κάποια NGO;

Είναι μεγάλη μου χαρά που μπορώ να υποστηρίζω την Ουγγρική επιτροπή της UNICEF και μια άλλη Ουγγρική NGO που βοηθάει παιδιά που έχουν σοβαρές ασθένειες. Τον Φεβρουάριο υιοθέτησα μια λευκή τίγρη και ένα panda για να επιστήσω την προσοχή για τα είδη προς εξαφάνιση. Αυτό γίνεται σε συνεργασία με την WWF Hungary.

Ποια εταιρεία σε υποστηρίζει;

Είμαι μέλος της Audi Sports Racing Academy αλλά λόγω της νεαρής μου ηλικίας μπορώ μέχρι και φέτος να τρέχω με τα χρώματα της Oxxo Motorsport.

Ποια είναι αγαπημένη σου πίστα;

Μέχρι τώρα η αγαπημένη μου πίστα είναι η Nürburgring γιατί είναι GP-track (Grand Prix πίστα) αλλά και η Nordschleife γιατί είναι πραγματικά θεαματική. Πιστεύω όμως ότι αργότερα θα έχω άλλες αγαπημένες πίστες.

Έχεις πολλούς οπαδούς;

Έχω πάνω από 65.000 ακόλουθους στο facebook και είμαι ευγνώμων για την υποστήριξή τους. Σημαίνει πολλά για μένα, ειδικά όταν πριν και μετά από τους αγώνες φωνάζουν το όνομά μου. Την περσινή σεζόν είχα έναν αγώνα στο Hungaroring και στην εξέδρα βρισκόντουσαν 30.000 θεατές που φώναζαν το όνομά μου. Ήταν ένα υπέροχο συναίσθημα για μένα.

Ποια ήταν η καλύτερη στιγμή της καριέρας σου μέχρι τώρα;

Θα έλεγα ότι ήταν όταν γνώρισα τους ειδικούς της Audi Sport και μου πρότειναν να γίνω μέλος της Ακαδημίας.

Έχεις κάποιο μήνυμα για τις Ελληνίδες που θέλουν να ασχοληθούν με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό;

Είναι σημαντικό να έχουν κουράγιο και να μην φοβούνται τον ανταγωνισμό με τους άντρες.