Fernando Alonso, πρωταθλητής της Formula 1 και της ζωής

Ειρήνη Παΐση

Τι να πει κανείς για τον πασίγνωστο Ισπανό οδηγό της Formula 1, Fernando Alonso, ο οποίος έχει αποδείξει τις ικανότητές του και έγινε αγαπητός στα media όχι μόνο για τις εξαιρετικές επιδόσεις του σαν οδηγός μα και τον πολυτάλαντο χαρακτήρα του.

Γεννημένος στο Οβιέδο της Ισπανίας το 1981, σε ηλικία τριών μόλις χρόνων, ενθουσιάζεται με ένα καρτ που κατασκεύασε ο πατέρας του και αυτό μπορεί και να ήταν η αφορμή για να εκδηλώσει από νωρίς την κλήση του στα γρήγορα αυτοκίνητα. Άρχισε να συμμετέχει σε αγώνες με καρτ, κατακτώντας ως το 1997 και μόλις 16 χρόνων τρία συνεχόμενα πρωταθλήματα στην κατηγορία junior.

Έως το 1999, είχε ήδη ξεκινήσει ως δοκιμαστής στην ιταλική ομάδα Μινάρντι και το 2001 κάνει το ντεμπούτο του πλέον ως οδηγός στους αγώνες της Formula 1. Οι οδηγικές του ικανότητες δεν αργούν να τραβήξουν την προσοχή του Φλάβιο Μπριατόρε, ο οποίος του προσφέρει μια θέση στη Renault.

Η πρώτη του συμμετοχή με τη Renault έρχεται το 2003 και μόλις στον δεύτερο αγώνα της σεζόν, στο Grand Prix της Μαλαισίας, παίρνει την pole position και ανεβαίνει για πρώτη φορά στο βάθρο των νικητών, τερματίζοντας στην τρίτη θέση. Στο Ουγγρικό Grand Prix της ίδιας χρονιάς κατακτά την πρώτη του νίκη και γίνεται ο νεότερος πιλότος που κατακτά σχεδόν ταυτόχρονα pole position και νίκη, ρεκόρ που κατέχουν πλέον οι Sebastian Vettel και Max Verstappen, αντίστοιχα.

Η απόφαση του Αλόνσο να δεχτεί την πρόταση του Μπριατόρε φάνηκε ορθή, καθώς το 2005 καταφέρνει να γίνει ο μέχρι τότε νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula1, ενώ το 2006 κατακτά για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον πολυπόθητο τίτλο. Το φαινόμενο ‘Alonso’ σπεύδει να εκμεταλλευτεί τώρα και η McLaren, η οποία προτείνει στον νεαρό οδηγό μια καινούρια συνεργασία, την οποία ο ίδιος δέχεται.

Έτσι το 2007, ο Alonso μεταπηδά στη McLaren με υψηλές προσδοκίες και πολλά υποσχόμενος. Όμως η συνύπαρξή του με τον επίσης ανερχόμενο Λιούις Χάμιλτον, που διεκδικούσε τον τίτλο, θα δυσκολέψει τα πράγματα δημιουργώντας μια δυσάρεστη ατμόσφαιρα. Το αποτέλεσμα ήταν για εκείνη τη χρονιά νικητής και παγκόσμιος πρωταθλητής να στεφθεί ο Κίμι Ράικονεν και η Ferrari.

Την ίδια περίοδο, η McLaren κατηγορείται για βιομηχανική κατασκοπεία και η όλη αναστάτωση οδηγεί στη διακοπή της συνεργασίας του Alonso με την ομάδα, οδηγώντας τον να στραφεί και πάλι στη Renault. Ο Alonso επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά την μοναδική του ικανότητα να ξεπερνά με την οδήγηση τα όρια του μονοθέσιού του και μολονότι η γαλλική ομάδα δεν βρίσκεται στο κορυφαίο επίπεδο ανταγωνιστικότητας, ο Ισπανός οδηγός καταφέρνει να πάρει δύο ακόμη νίκες μέσα στη σεζόν. Λίγο αργότερα βέβαια, η νίκη του στο Grand Prix της Σιγκαπούρης αποδείχθηκε πως ήταν αποτέλεσμα παράνομης πρακτικής από την ομάδα της Renault.

ΤΟ ΝΕΟ ΕΓΧΕΙΡΗΜΑ

Τη φετινή χρονιά ο Ισπανός οδηγός της F1 ξεκινά μια νέα επιχειρηματική δραστηριότητα, μια σειρά ρούχων και αξεσουάρ για άνδρες και γυναίκες, η οποία περιλαμβάνει και είδη θαλάσσης για τους λάτρεις του σερφ και όχι μόνο. Σε συνέντευξή του δήλωσε πως μέσω του νέου brand ‘kimoa’, που είναι χαβανέζικη λέξη και σημαίνει να κάθεσαι και να κοιτάς το ηλιοβασίλεμα μαζί με κάποιον άλλο,  θέλει να περάσει στον κόσμο έναν απολαυστικό και εύθυμο τρόπο ζωής, μέσα από εμπειρίες που έχει γευτεί ο ίδιος από τα ταξίδια του ανά τον κόσμο. Αυτό εξηγεί και το χαλαρό ύφος της σειράς ρούχων για πιο casual εμφανίσεις. Το 2018, όπως λέει ο ίδιος, θα ολοκληρωθεί η συλλογή του, η οποία προς το παρόν περιορίζεται σε μπλουζάκια, καπέλα και μια γκάμα γυαλιών ηλίου. Αρχικά το ‘kimoa’ που είναι μια συνεργασία με κάποιους επενδυτές, θα είναι μόνο ιντερνετικό για online αγορές παγκοσμίως και οι συνεργάτες του θα σκεφτούν μακροπρόθεσμα το ενδεχόμενο να πάρει και υλική μορφή ή ιδέα αυτή.

Ο Fernando Alonso, πρόσφατα βέβαια, γνωστοποίησε την επιθυμία του να πάρει το πρωτάθλημα για τρίτη φορά, λέγοντας ότι ο σεβασμός που έχει κερδίσει από τον κόσμο σημαίνει πολλά γι’ αυτόν και πως είναι πολύ ικανοποιημένος με τα όσα έχει καταφέρει έως τώρα με γνώμονα πάντα το ένστικτό του.

Και σ’ αυτό εξακολουθεί να στοχεύει χωρίς να παραβλέπει το τελευταίο του απόκτημα, το kimoa, για το οποία ο ίδιος δηλώνει ενθουσιασμένος και πιο αισιόδοξος από ποτέ για τους καρπούς που θα αποφέρει. Ένα έργο που ξεκίνησε ως μια σκέψη για κάποιο εστιατόριο ή ομάδα ποδηλασίας, μα αισίως κατέληξε σε κάτι ακόμα πιο μεγάλο και ουσιώδες. Ο Alonso εξομολογείται ότι απολαμβάνει οτιδήποτε έχει να κάνει με την εξέλιξη της επένδυσής του και χαίρεται που η τελευταία αντικατοπτρίζει ένα είδος lifestyle συνώνυμο με τα ταξίδια, τις όμορφες στιγμές με τους φίλους και την οικογένεια αλλά και την ικανότητα του να γεύεσαι ό,τι έχει να σου προσφέρει η φύση, πάντα με χαμόγελο.

Μια ακόμη σημαντική επένδυση ζωής του αγαπημένου οδηγού της F1 είναι ένα μουσείο στην Ισπανία που έχει ο ίδιος δημιουργήσει. Θα λέγαμε κάτι σαν Ακαδημία όπου μικρά παιδιά διδάσκονται από νωρίς την Κυκλοφοριακή Αγωγή και ανακαλύπτουν πώς να γίνουν σωστοί οδηγοί αγώνων! Ο ίδιος είναι συνειδητοποιημένος και νιώθει υπεύθυνος γι’ αυτά τα παιδιά και για όλα τα παιδιά που τον έχουν σαν πρότυπο. Γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο ακολουθεί έναν χαμηλού προφίλ τρόπο ζωής, περνώντας την με στενούς φίλους και την οικογένειά του.

Αυτό λοιπόν που μένει σε μας να δούμε είναι αν θα εξακολουθεί τις επιτυχίες του ο Alonso, ιδιαίτερα με τις νέες του ενασχολήσεις και αν ο κόσμος θα αγκαλιάσει τα εγχειρήματα του που περιέχουν προσωπικά μηνύματα ζωής και εμπειρίες.