Οδήγηση στην αριστερή λωρίδα με το τιμόνι στα δεξιά!

Γιατί σε κάποιες χώρες το τιμόνι των αυτοκινήτων βρίσκεται δεξιά (και όχι αριστερά όπως εδώ)

Σίγουρα θα έχετε αναρωτηθεί γιατί σε κάποιες χώρες του κόσμου το τιμόνι των αυτοκινήτων βρίσκεται στη δεξιά πλευρά και όχι στην αριστερή (όπως εδώ, στην Ελλάδα, αλλά και στις περισσότερες χώρες). Γιατί οδηγούμε δεξιά και στη Μεγάλη Βρετανία πάνε ανάποδα;

Αρχαία Ρώμη

Συγκεκριμένα, σε περίπου 76 χώρες τα αυτοκίνητα έχουν το τιμόνι τους στη δεξιά πλευρά. Αυτή η συνήθεια χρονολογείται και προέρχεται από την αρχαία Ρώμη. Οι Ρωμαίοι οδηγούσαν τις καρότσες και τις άμαξές τους με το αριστερό χέρι, για να έχουν ελεύθερο το δεξί χέρι ώστε να μπορούν να χρησιμοποιήσουν όπλα για να υπερασπιστούν τον εαυτό τους από επιθέσεις του εχθρού.

Μεσαίωνας και οδήγηση στους δρόμους

Η αρχή έγινε στον Μεσαίωνα από τους καβαλάρηδες που κρατούσαν σπαθί. Μετά ήρθαν οι άμαξες και οι Αμερικανοί που άλλαξαν τις οδηγικές συνήθειες

Εκείνα τα χρόνια, οι καβαλάρηδες κινούνταν στην αριστερή πλευρά του δρόμου για να έχουν το δεξί τους χέρι ελεύθερο, σε περίπτωση που έπρεπε να τραβήξουν το σπαθί τους για να αμυνθούν. Η συνήθεια αυτή έγινε θεσμός το 1300μ.Χ. με απόφαση του Πάπα Βονιφάτιου Η’, που έλεγε ότι όσοι πήγαιναν για προσκύνημα στη Ρώμη, έπρεπε να οδηγούν στην αριστερή πλευρά των δρόμων.

Αυτή η πρακτική συνεχίστηκε στην Ευρώπη και το 1773, η βρετανική κυβέρνηση πέρασε νόμο για τη χρήση της αριστερής κίνησης. Κάτι με το οποίο διαφώνησε η Γαλλία, που θέσπισε τη δεξιά κίνηση στους δρόμους. Ο Ναπολέων ήταν αριστερόχειρας και η ιππασία με το δεξί χέρι αποδείχτηκε πως ήταν μια πολύ δύσκολη στρατιωτική τακτική. Η Βρετανία και η Γαλλία, με τη σειρά τους, πέρασαν τους δικούς τους τρόπους οδήγησης και στις αντίστοιχες αποικίες τους.

Στη Μεγάλη Βρετανία το σύστημα διατηρήθηκε απαράλλαχτο και το 1835 καθιερώθηκε με νόμο. Άρα όλοι οδηγούσαν αριστερά, δηλαδή ανάποδα από ότι σήμερα.

Στην άλλη άκρη του Ατλαντικού

Στις ΗΠΑ, η κυκλοφορία στη δεξιά πλευρά του δρόμου χρονολογείται από τον 18ο αιώνα. Οι φορτάμαξες κινούνταν από ομάδες αλόγων και οι οδηγοί χρησιμοποιούσαν το αριστερό πίσω άλογο χρησιμοποιώντας το δεξί τους χέρι για να ελέγχουν πιο εύκολα την ομάδα. Η κυκλοφορία γινόταν από τα δεξιά, ώστε οι οδηγοί να αποφεύγουν τις συγκρούσεις.

Το σύστημα άλλαξε επίσημα με νόμο, που ψηφίστηκε το 1792 στην Πενσυλβάνια. Ο λόγος είναι ο εξής: Οι δρόμοι γέμισαν με μεγάλες άμαξες που χωρούσαν με δυσκολία στους στενούς δρόμους. Οι οδηγοί κάθονταν στο πίσω αριστερό άλογο για να μπορούν να μαστιγώνουν τα υπόλοιπα με το δεξί τους χέρι.

Αφού οι οδηγοί κάθονταν στα αριστερά, τους συνέφερε να κινούνται στη δεξιά μεριά του δρόμου, για να υπολογίζουν καλύτερα την απόσταση μεταξύ των αμαξών, που έρχονταν από την άλλη κατεύθυνση. Αυτό είναι το σημερινό σύστημα οδήγησης που ισχύει παντού εκτός από την Αγγλία και τις χώρες που ήταν αποικίες της.

Βρετανία – Γαλλία και… εγωισμός

Στη Γαλλία, μέχρι τη Γαλλική Επανάσταση του 1789, στην αριστερή μεριά του δρόμου κυκλοφορούσαν οι άμαξες των αριστοκρατών και οι φτωχοί ήταν στην αντίθετη πλευρά. Μετά την επανάσταση, οι ευγενείς και οι πλούσιοι άρχισαν να οδηγούν δεξιά για να μπερδευτούν με τους φτωχούς και να γλυτώσουν από την ισοπεδωτική οργή του λαού εναντίον των αριστοκρατών. Όταν κυκλοφόρησαν τα αυτοκίνητα, επικράτησε σε όλο τον κόσμο η οδήγηση από δεξιά, ώστε να μην υπάρχουν δυσκολίες προσαρμογής.

Η Αγγλία δεν άλλαξε για λόγους εγωισμού και για αυτό στις διασταυρώσεις γράφουν στην άσφαλτο «κοίτα δεξιά», ώστε να μην μπερδεύονται οι τουρίστες.

Άλλη μια θεωρία που έχει λογική βάση

Αν παρατηρήσετε, από την άλλη μεριά του δρόμου (αριστερά) οδηγούν σε νησιωτικές μόνο χώρες και το τιμόνι είναι δεξιά. Κύπρος, Μεγάλη Βρετανία, Αυστραλία, Ιαπωνία… Εδώ μπαίνει στο παιχνίδι η ναυσιπλοΐα!

Μιας και ο μόνος τρόπος επικοινωνίας των εν λόγω χωρών με τον υπόλοιπο κόσμο ήταν η θάλασσα και τα πλεούμενα της.

Όταν λοιπόν δύο καράβια διασταυρώνονταν, φρόντιζαν οι καπετάνιοι να περνάνε από την αριστερή πλευρά τους, από όπου και μπορούσαν και έλεγχαν (ήταν έτσι φτιαγμένα) τις αποστάσεις ανάμεσα στις καρίνες!

Τα διαβάσαμε εδώ, εδώ και εδώ.